Tips og triks for familiens sykkel: beste sykler for familier | bedre hjem og hager

Mens Ann Barnes tilfeldig tråkker ved siden av sin 7 år gamle datter, Jacquelyn, på sykkelstien ved White Rock Lake Park i Dallas, flyter fugler over innsjøen, buet på en jevn bris, omtrent som Anns humør hver gang hun sykler. Etter å ha vært av sykkelen i årevis, oppdaget hun sykling som en måte å tilbringe tid med datteren og begynne å trene igjen. Deres 20-minutters ritt, som ofte inkluderer piknik eller lekeplass, forynger den 48 år gamle analytikeren av programvare.

"Å komme oss ut, være aktiv og puste den friske luften gjør at vi begge føler oss lykkelige, " sier Ann. "Å sykle igjen har gitt opphav til humøret mitt, så jeg trener også på treningsstudioet til lunsj. Sykkelen er morsommere, men."

Som Ann har du sannsynligvis en sykkel stuet i garasjen eller kjelleren. Børst av spindelvevene, begynn å ri regelmessig, så vil du føle et energiforsterke og kaste noen kilo. Selv om du ikke har knekt svette i årevis, er sykling en utmerket måte å lette tilbake på treningsøkter, sier Nikki Kimbrough, en New York-basert personlig trener og talsperson for Bally's Total Fitness.

"Når du sykler, bygger du base kondisjon og utholdenhet, " sier Kimbrough, som også nylig begynte å sykle igjen for å trene for en triatlon. Selv om sykling er lite påvirket, kan kaloriforbrenningen være like høy som å løpe. Å sykle rundt 12 km / t forbrenner like mange kalorier som å løpe 5 km / t - uten slitasje på knærne.

For å gjøre det enkelt å returnere til salen, vel, sykle, her er veiledningen til utstyr, sykkelsikkerhet, tempoet i deg selv og til og med hvordan du resirkulerer gamle ubrukte sykler.

Må-ha utstyr

Når du begynner å sykle igjen, begynner du i bunnen - bunnen din , det vil si.

Sykkelshorts

"Kjøp deg noen gode sykkelshorts, " råder Keith Gifford, en 40 år gammel advokat i Indianapolis som begynte å sykle igjen for tre år siden etter mer enn 20 år på sykkel. "Shorts gjorde min ridning mye mer behagelig."

I stedet for de hudtette modellene, valgte Keith baggy shorts med beskyttende chamois inni. Regner med å betale fra $ 40 til $ 80 for et godt par shorts. Med shorts i hånden (så å si), følte Keith seg komfortabel nok til å tråkke 20 mil nesten så snart han begynte å sykle igjen. Og etter 10 ukers regelmessig sykling, mistet han 25 pund og var i form nok til å takle en skremmende 100 mil lang tur som slynger seg rundt Bloomington, Indiana, kalt Hilly Hundred.

Hjelm

En annen sykkelsikkerhet er en hjelm. I tillegg til å beskytte din egen noggin, vil du sette et sikkerhetsbevisst eksempel for barna dine. Sjekk innsiden av hjelmen for den amerikanske Consumer Products Safety Commission (CPSC) klistremerket som indikerer at hjelmen oppfyller sikkerhetsstandardene. Slike trygge hjelmer koster så lite som $ 20. Hvis du velger mer stilige farger og stiler, kan du bruke $ 35 til $ 150.

Hjelmen din skal passe tett og jevn på hodet (ikke vinklet opp eller til siden), og stroppen skal være tett nok slik at du bare kan skli to fingre mellom haken og spennen. V-stroppene på sidene skal møtes rett under øret, og hvis du ser opp, bør du knapt kunne se randen.

Sykkelsikkerhet

For tre år siden, da D'Lynda Fischer flyttet til Venezia, California, var hun klar for en forandring. Hun sluttet å røyke og dro sykkelen ut av lagring. Hennes første skritt: å ta sykkelen til en butikk for å stille opp. Den sjekken har holdt henne på rulle. Siden den gang rir 46 år gamle D'Lynda tre dager i uken, har mistet rundt 30 pund og har falt fra 10 til 4 kjolestørrelse.

Veien din til å sykle like trygt som D'Lynda begynner når sykkelen er i topp form og når du føler deg komfortabel nok til å sykle på lengre avstander.

Sykkelsikkerhetstester

En butikkjustering koster 40 til 60 dollar. Hvis du er en gjør-det-selv-selger, er her fem raske sikkerhetstester anbefalt av Calvin Jones, en sykkelmekaniker i mer enn 30 år og forfatter av The Big Blue Book of Bike Repair (Park Tool Co.).

Grip hvert hjul. Trekk frem og tilbake for å teste om de er løse i rammen. Snurr hjulene for å sjekke at de ikke berører bremseklossene.

Sørg for et sikkert sete. Hold rammen med den ene hånden og salen med den andre, og prøv deretter å vri salen. Stram om nødvendig.

Se etter Rust. Litt overflaterust er greit, men hvis rammen har rustet gjennom eller hvis kjeden har rustet så mye at den er stiv, kan det være utrygt. Mens du øye med kjedet, smør den med en dråpe sykkelspesifikk kjedesmør per rull.

Se etter dekksprekker. Hvis dekkens sidevegger ser ut som fisknett, er de for gamle og slitte til å bli kjørt.

Grav miniatyrbildet i bremseklossene. Hvis putene er for harde til at du kan trykke miniatyrbildet inn i dem, kan det hende at de ikke hjelper deg å stoppe så bra som de burde.

Sammen med sikkerhet vil riktig passform holde deg i rulle i flere år. Den mest avgjørende justeringen er setet. Sadelen skal være høy nok slik at benet er svakt bøyd i bunnen av pedalslaget. På de første turene dine er det greit å ha salen litt lavere. Se på setet fra siden. Den skal være i vater, ikke vippe nedover eller (oche!) Opp.

Innlemme Riding in Your Life

Ann, Keith og D'Lynda er hekta. For dem har sykling blitt en måte å holde seg i form og glede seg over venner og familie. Å planlegge ruter og bruke treningsstrategier kan lette deg inn i det som kan bli en livslang måte å hjelpe deg å holde deg sunn.

"Sett realistiske mål når du begynner å sykle, " sier Ballys Kimbrough. "Første gang du er ute, kan du prøve å sykle i 20 minutter i et moderat og jevn tempo - ca. 12 km / h. Legg deretter 5 minutter til omtrent hver annen tur etterpå."

Keith forberedte seg på å sykle igjen ved å trene på treningssykler på treningsstudioet. "Selv om du kan sveive opp bakkenivået på en stasjonær sykkel, er det alltid vanskeligere når du virkelig er ute på veien, " sier han.

Anbefalinger for ridning og vei

Kimbrough anbefaler at du bruker sykkelstier i stedet for å ta de første turene dine på veien. Dette lar deg konsentrere deg om å bli kjent med sykkelen din igjen før du trenger å bekymre deg for å kjempe med trafikken.

Når du begynner å sykle etter noen år av sykkelen, vil du sannsynligvis kjenne litt vondt i baken, firhjulene og korsryggen, sier hun. Men at sårheten bare forteller deg at musklene dine fungerer. Den skal forsvinne i løpet av en uke eller to.

For å fortsette med å sykle, foreslår Kimbrough også å slå seg sammen med en venn eller en nybegynner-sykkelklubb og planlegge ruter med midtpunktpauser, for eksempel på en kaffebar. "Når du sykler med andre, er det en sosial opplevelse, og det er mer sannsynlig at du sykler oftere, " sier hun. "Kaffebarstoppet vil gi deg et mål å fortsette og føle at du oppnår noe, selv når turen ikke er over ennå."

Og hvis du tar alle disse forslagene til hjertet, vil ikke turen være over ennå på mange, mange år.

Cannondale Daytripper Seven

En størrelse ramme passer alle til mindre justeringer. Syv hastigheter hjelper deg opp bakker og den lave høyden gjør det enkelt å sette føttene på bakken for å komme seg av og på. Et frontsjokk jevner ut støt, $ 600; cannondale.com.

Electra Townie I

En lun kombinasjon av gammeldags stil og design på nyskolen. Townie har en bakdekkbrems, akkurat som barnesykkel, men har også en håndbrems på forhjulet for ekstra stoppkraft. Med bare ett gir, og uten skift, er dette den ultimate get-on-and-just-ride sykkelen, $ 300; electrabike.com.

Breezer Villager U Frame

Dekket med alt for å lage små shoppingturer eller korte pendler, har denne sykkelen lys, rack, lås, fendere og gjørmeklaffer. Belastet med sikkerhets- og komfortfunksjoner, inkluderer det en seter stolpe og reflekterende dekkvegg. Alle tannhjul er inne i det bakre navet, så det er lite vedlikehold, $ 769; breezerbikes.com.